「クフ王の第二の船」部材取り上げ完了。組み立て工程へ

エジプトと日本の合同でやっていた、「クフ王の第二の船」復元プロジェクトは、部材の取り上げと初期の修復まで完了したとのこと。
つい先日、スエズ運河で足止め食らってたコンテナ船に巨額の賠償金を請求してモメたばかりなので、日本とエジプトは友好敵な関係ですよ!　的な演出をしたいんだろうなーと思いつつ、報道を眺めていた。

Egyptian Japanese archaeological mission to excavate second Khufu Boat completed
https://english.ahram.org.eg/NewsContentP/9/416631/Heritage/Egyptian-Japanese-archaeological-mission-to-excava.aspx



取り上げられた部材は1,700点。もちろん、どこにどのように重なり合っていたかの記録は必要だし、時代を経て脆くなっている木材を補強しながら引き上げるのでめちゃくちゃ時間がかかる。プロジェクト開始が2006年。ここまででも実に15年近くをかけての作業となった。
既に大半が、建設中の大エジプト博物館に運ばれたとのこと、そこで組み立て作業に入るのだろう。展示場所も同じ大エジプト博物館になる予定だ。「第一の船と並べて展示したい」という話も過去に出ていたので、もしかしたら二隻並べることになるかもしれない。復元された姿がどのようなものになるかは楽しみだ。この二隻のディティールが同じなのか別なのかは前から気になっているので。

なお、この船は報道によっては「太陽の船」とされることがあるが、そうだとは確定していない。
なぜかというと、「昼の船」「夜の船」だと説明されることがあるが、クフ王のピラミッド周辺に埋葬された船は実は二隻ではないからである。そもそも、他の王たちの墓を見ると、副葬品として収められる船の数は毎回違う。
また、クフ王の船にしても、実際に使われた形跡もあるため、儀礼的なものよりは葬儀用の実用品だった可能性のほうがありそうだ。

そのへんは以下にまとめてあるので参考までに。

クフ王の「太陽の船」を巡る諸説と、本当の発見者。
https://55096962.seesaa.net/article/201107article_39.html

…そういや、これ絡みでやってたクラウドファンディング、集めたお金はちゃんと言ったとおりの部分に使えたんですかね?
その後の話は聞かないけども…。